A indústria de motocicletas no Brasil celebrou um marco significativo no primeiro trimestre deste ano, registrando o segundo melhor desempenho da história em termos de produção.
As fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus fabricaram 561.448 unidades entre janeiro e março, um aumento expressivo de 12,1% em comparação com o mesmo período do ano anterior. Os dados foram divulgados hoje (9) pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), que se prepara para comemorar 50 anos em 2026.
Produção em Destaque no Polo de Manaus
A predominância dos modelos de baixa cilindrada foi notável, representando 77,6% do volume total com 435.731 unidades produzidas. As motocicletas de média cilindrada ficaram em segundo lugar, com 110.405 unidades (19,7%), enquanto as de alta cilindrada somaram 15.312 unidades (2,7%).
Apenas no mês de março, a produção atingiu 212.716 unidades, um avanço de 34,5% frente a março do ano passado e 29,6% em relação a fevereiro, configurando um recorde histórico para o mês.
Março Histórico e Liderança Global
Marcos Bento, presidente da Abraciclo, expressou otimismo com os resultados. “O resultado do primeiro trimestre foi extremamente positivo, com o melhor março histórico de produção”, comemorou. O Brasil, atualmente o sexto maior produtor de motocicletas do mundo, reforça sua posição com esses números.
Vendas no Varejo Acompanham Ritmo Acelerado
O mercado de varejo também apresentou um desempenho excepcional. As vendas de motocicletas alcançaram volumes recordes de licenciamentos tanto no acumulado do primeiro trimestre quanto em março.
Entre janeiro e março, foram vendidas 571.728 unidades, um crescimento de 20,6% sobre o mesmo período do ano anterior. Em março, 221.618 unidades foram licenciadas, alta de 33,5% em comparação a março do ano passado e de 29,2% ante fevereiro.
O presidente da associação destacou os fatores que impulsionam esse cenário positivo: “As vendas continuam consistentes, principalmente pelos atributos da motocicleta como economia, mobilidade urbana, menor custo de aquisição e uso profissional”.
Desafios e Olhar Atento ao Cenário Global
Apesar do cenário favorável, o setor mantém-se vigilante diante de possíveis impactos de eventos externos.
“Existe uma preocupação quanto aos conflitos globais. Isso está impactando no preço do petróleo e de seus derivados, o que pressiona a inflação e provocou uma leve queda na taxa da Selic. Esse cenário macroeconômico gera um pouco de preocupação no segmento”, alertou Bento, referindo-se à guerra no Oriente Médio.
Exportações em Crescimento na América do Sul
As exportações de motocicletas fabricadas no Polo Industrial de Manaus também registraram crescimento, totalizando 11.441 unidades no primeiro trimestre, um aumento de 18,6%.
A América do Sul foi o principal destino, com a Argentina liderando o ranking de importadores, impulsionada pela recuperação econômica do país vizinho. Em março, foram exportadas 4.606 unidades, volume 13,9% superior ao ano passado e 29,1% maior que em janeiro.
Projeções Otimistas para 2026
A Abraciclo projeta um crescimento contínuo para 2026. A expectativa é que a produção de motocicletas atinja 2.070.000 unidades, um aumento de 4,5%. Para o licenciamento, a previsão é de 2.300.000 unidades vendidas, representando um crescimento de 4,6%. As exportações também devem crescer em torno de 4,4%, com 45.000 unidades embarcadas neste ano.
Com informações de Agência Brasil
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