(Foto: Divulgação Renault Geely)
Novo polo de carros elétricos ganha investimento de R$ 2 bilhões na Grande Curitiba
Produção de veículos híbridos e 100% elétricos em São José dos Pinhais recebe novo aporte financeiro e amplia mercado de trabalho na região.
Os moradores da Região Metropolitana de Curitiba começam a ver os reflexos diretos de uma nova fase da indústria automotiva no estado. A Renault Geely confirmou a injeção de R$ 2 bilhões na linha de produção localizada em São José dos Pinhais. Este volume de capital mira a montagem de novos veículos com tecnologia de eletrificação e propulsão limpa. Com o novo aporte, a parceria franco-chinesa totaliza R$ 5,8 bilhões garantidos para a planta paranaense no período entre 2025 e 2027.
O volume financeiro reflete diretamente na geração de empregos e na movimentação da cadeia de suprimentos local. A prefeita de São José dos Pinhais, Nina Singer, pontua que a expansão industrial transcende a fábrica, injetando renda nas famílias da região e aquecendo o comércio metropolitano.
Fatores como a infraestrutura logística e a qualificação da mão de obra paranaense sustentam a decisão das montadoras de fixar suas novas arquiteturas globais no estado.
Cronograma de lançamentos e plataformas inteligentes
Parte substancial dos recursos sustenta o desenvolvimento de plataformas veiculares de emissão zero. A montadora estipulou para 2027 o lançamento de um novo modelo da Renault. O carro será montado sobre a Global Intelligent Electric Architecture (GEA), base estrutural que integra o plano estratégico FutuREady. A estratégia abrange o mercado brasileiro e fortalece a oferta de modelos eletrificados da marca em outros países.
Antes disso, os consumidores terão acesso a outros utilitários desenvolvidos no Complexo Industrial Ayrton Senna. A linha de montagem já iniciou a produção do Geely EX5 EM-i, um modelo híbrido com lançamento no Brasil agendado para ainda em 2026. Em dezembro do mesmo ano, a fábrica entrega o Geely EX2, um hatch 100% elétrico também montado sob a estrutura GEA.
“O Brasil é um mercado altamente estratégico em nossa presença global. Nossos investimentos acumulados demonstram nosso compromisso absoluto em introduzir tecnologias de ponta, incluindo a arquitetura GEA, para liderar a nova transição energética na América Latina”, afirmou Victor Yang, vice-presidente sênior da Geely Holding Group.
Flexibilidade produtiva e novas tecnologias no Paraná
A modernização do parque fabril paranaense transforma a unidade em um polo de flexibilidade produtiva. As adequações executadas durante 2026 habilitam a estrutura para montar, simultaneamente, motores a combustão, carros híbridos, híbridos flex e veículos 100% elétricos. Essa integração física viabiliza a fabricação conjunta de carros das duas marcas operando sob o mesmo teto.
Além dos modelos puramente a bateria, o planejamento da Renault Geely inclui avanços na tecnologia bicombustível. O ciclo de investimentos garante a produção do sistema Renault Hybrid E-Tech 4×4 flex fuel a partir de 2027. O presidente e CEO da subsidiária no Brasil, Ariel Montenegro, explica que o objetivo é entregar veículos que variam da combustão interna tradicional até opções de energia limpa, adaptando a operação às exigências do consumidor nacional.
“Por meio de uma parceria ganha-ganha, estamos acelerando a chegada de veículos eletrificados, competitivos e acessíveis, feitos para os clientes brasileiros, além de reforçar as ambições de crescimento internacional da Renault”, avaliou Fabrice Cambolive, presidente do conselho da operação brasileira e CEO global da marca Renault.
O histórico da operação conjunta
A estruturação desta matriz automotiva na Grande Curitiba resultou de um arranjo societário recente que alterou o panorama industrial brasileiro. A consolidação da operação seguiu cronogramas específicos de mercado:
- A operação conjunta Renault Geely do Brasil foi constituída no ano de 2025 para focar em veículos de baixas emissões.
- No mês de novembro daquele ano, a chinesa Geely formalizou a compra de 26,4% das ações da filial brasileira da Renault.
- O Renault Group manteve a sua posição de acionista majoritário no controle da fábrica.
O anúncio oficial dos repasses bilionários ocorreu com a participação da cúpula do governo estadual. O governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Júnior, e o vice-governador, Darci Piana, compareceram à cerimônia ao lado dos representantes da Prefeitura de São José dos Pinhais. A articulação com o poder público chancela o esforço logístico da administração estadual para reter operações de alta densidade tecnológica na região metropolitana da capital.
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Com informações de Agência de Notícias da Prefeitura de São José dos Pinhais
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