(Foto: Divulgação CRRC)
A linha Pinhais-Piraquara terá um “bonde do futuro”: Estado anuncia novo veículo elétrico para a RMC
Com investimento da Amep, tecnologia chinesa que combina VLT e BRT será implantada em um trecho de 13 km entre Pinhais e Piraquara, com testes previstos para novembro.
O Paraná deu um passo histórico rumo ao futuro da mobilidade urbana. O governador Ratinho Junior apresentou, nesta quinta-feira (4), o Bonde Urbano Digital (BUD), uma tecnologia chinesa de transporte coletivo 100% elétrico que opera sobre asfalto, guiado por “trilhos virtuais”.
O estado será o primeiro da América do Sul a adotar o sistema, que será implantado nos próximos meses em um trecho de 13 quilômetros entre os terminais de Pinhais e Piraquara. A iniciativa, fruto de um investimento da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), promete ser mais barata, rápida de implantar e sustentável que os modelos tradicionais.
O que é e como funciona o “trilho virtual”?
O Bonde Urbano Digital é um híbrido entre um VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) e um BRT (Bus Rapid Transit). Ele possui a aparência e a capacidade de um VLT, mas, em vez de trilhos de aço, roda com pneus de borracha sobre o asfalto. A mágica está no “trilho virtual”: o veículo é guiado de forma autônoma por sensores de alta precisão que seguem marcações digitais (magnéticas) instaladas sob o pavimento. Essa tecnologia dispensa a necessidade de obras complexas de implantação de trilhos físicos.
O projeto-piloto: a ligação Pinhais-Piraquara
A primeira rota a receber o BUD no continente será a ligação de 13 km entre os terminais de Pinhais e Piraquara, um trecho que movimenta cerca de 10 mil passageiros por dia. O veículo, de 30 metros e com capacidade para 280 pessoas, já chegou ao Paraná e será montado nas próximas semanas. A expectativa é que, após a adaptação dos terminais e a instalação dos sensores na via, os testes com passageiros comecem em novembro deste ano. O valor da passagem será o mesmo da rede metropolitana: R$ 5,50.
As vantagens: mais barato, rápido e durável
A escolha pelo BUD se baseia em uma série de vantagens técnicas e econômicas. O custo de implantação é até três vezes menor que o de um VLT tradicional, e o tempo para colocar o sistema em operação é significativamente mais curto. Além disso, o veículo tem uma vida útil de até 30 anos, o dobro de um ônibus biarticulado, e por ser mais leve que os superarticulados elétricos, causa menos desgaste ao asfalto, reduzindo custos de manutenção para o poder público.
Tecnologia de ponta: carregamento rápido e segurança
O Bonde Urbano Digital é movido a baterias de íons de lítio e possui um sistema de carregamento ultrarrápido. Parado no terminal, ele pode receber uma carga de 30 segundos por meio de um pantógrafo (dispositivo aéreo), o que garante autonomia para mais 5 quilômetros. O veículo também é equipado com um robusto sistema de segurança, com sensores, radares e câmeras que garantem a proteção eletrônica ativa e a orientação autônoma, mesmo compartilhando a via com outros carros.
Uma referência internacional
Ao adotar o BUD, o Paraná se alinha a uma tendência global de inovação em mobilidade. A tecnologia, desenvolvida pela gigante chinesa CRRC, já está em operação em cidades da China e foi recentemente inaugurada em Monterrey, no México, sendo a primeira da América do Norte. “O Paraná buscou o que há de mais avançado no mundo em transporte coletivo. Somos o primeiro da América do Sul a tirar do papel um projeto desse porte”, afirmou o governador Ratinho Junior.
O futuro da mobilidade na grande Curitiba
O projeto entre Pinhais e Piraquara funcionará como um grande teste para a tecnologia. Segundo o presidente da Amep, Gilson Santos, a agência irá estudar a aceitação da população e a performance do sistema para avaliar a possibilidade de expansão para outras linhas da Região Metropolitana de Curitiba. “Estamos confiantes com esse teste. É um marco para a mobilidade urbana do Paraná”, disse Santos, abrindo caminho para uma nova era no transporte coletivo da Grande Curitiba.
Com informações de Agência de Notícias do Governo do Paraná
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