(Foto: Divulgação PMC)
Aeroporto de Cascavel volta a operar pousos em pista molhada após testes
Fim da restrição imposta em setembro beneficia passageiros da região Oeste do Paraná com a redução de cancelamentos.
As companhias aéreas Latam, Gol e Azul retomaram neste sábado (10) as autorizações para pousos e decolagens em pista molhada no Aeroporto Regional de Cascavel. A medida, coordenada pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), encerra a restrição temporária aplicada no início de setembro após uma aeronave da Latam sair da pista.
Para o passageiro que utiliza o terminal no Oeste do Paraná, a decisão significa menor probabilidade de voos atrasados ou redirecionados para outras cidades em dias de chuva. A malha aérea local passará de 84 para 112 movimentações semanais, garantindo maior estabilidade nas conexões diretas para os grandes centros do país.
Os sistemas de monitoramento da autarquia municipal Transitar comprovaram que a pista atendia aos limites de segurança exigidos pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) durante o incidente de agosto. Laudos técnicos atestaram a aderência do pavimento através de testes de coeficiente de atrito e serviços regulares de desemborrachamento.
Ampliação de rotas para a capital e São Paulo
O terminal voltou a operar rotas matutinas para Curitiba e tem previsão de adicionar voos no período da tarde para Guarulhos a partir de novembro. O calendário atende diretamente à demanda do setor produtivo do estado, que utiliza o modal aéreo para escoar negócios do agronegócio e conectar o interior paranaense ao mercado nacional.
“Nós não flexibilizamos a segurança para reduzir cancelamentos. Nós aprimoramos os procedimentos para permitir operações mais seguras, regulares e confiáveis.” – Edson Zorek, presidente da Transitar.
Investimentos e infraestrutura aeroportuária local
O histórico de 2025 registrou 469.296 embarques e desembarques no terminal de Cascavel, o maior volume já documentado pelo município até então. O espaço recebeu recentemente R$ 11 milhões em melhorias estruturais, incluindo a instalação de novo balizamento em LED e a expansão da pista de táxi para manobras seguras das aeronaves.
Reforço na fiscalização operacional
A estrutura agora opera de forma integrada com uma base fixa da Polícia Federal e mantém aprovado o sistema de aproximação visual PAPI desde o começo do ano. As eventuais recusas para operações em pista molhada ficam restritas agora aos critérios internos de gestão de risco de cada companhia aérea, sem relação com impedimentos físicos da infraestrutura pública.
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Com informações de Agência de Notícias da Prefeitura de Cascavel
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