IPVA 45% mais barato impulsiona renovação da frota no Paraná: veículos novos crescem 17,9%

Frota Paranaense Mais Nova Após Redução do IPVA

A frota de veículos tributados pelo Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) no Paraná apresentou um rejuvenescimento notável em 2026. Dados da Secretaria da Fazenda e da Receita Estadual revelam um aumento expressivo de 17,9% na quantidade de veículos com até cinco anos de fabricação entre 2025 e 2026.

Este crescimento, que representa mais de 131 mil veículos a mais nessa faixa etária, indica uma tendência de aquisição e troca por modelos mais novos por parte dos paranaenses, movimento diretamente associado à significativa redução do IPVA.

Crescimento Acentuado de Veículos Novos

Entre 2025 e 2026, o número de veículos fabricados há menos de cinco anos saltou de 736 mil para 868 mil, consolidando a maior alta percentual entre todas as faixas etárias da frota tributada. Comparativamente, o aumento total da frota tributada pelo IPVA no estado foi de 1,5%, totalizando 4.140.092 veículos em 2026, ante 4.079.020 no ano anterior.

O Secretário da Fazenda, Norberto Ortigara, destacou que a diminuição do IPVA aliviou o orçamento familiar, permitindo que muitos contribuintes antecipassem a troca de seus veículos por modelos mais eficientes e modernos.

Renovação da Frota Contrapõe Envelhecimento de Veículos Antigos

Em contraste com o dinamismo dos veículos mais novos, as faixas etárias mais antigas da frota demonstraram um movimento oposto. Veículos com 11 a 15 anos, que formam a maior parte da frota tributada com mais de 1,3 milhão de unidades, registraram uma queda de 2,2%. Já os veículos com 16 a 20 anos sofreram uma redução ainda mais acentuada, de 7,2%. A frota de veículos com 6 a 10 anos apresentou um crescimento mais moderado, de 7,2%.

Benefícios Amplos da Renovação da Frota

Ortigara ressaltou que a renovação da frota paranaense gera impactos positivos que transcendem o benefício direto aos proprietários. Ele apontou para um aumento na segurança do trânsito, uma redução nas emissões de poluentes e um estímulo à atividade econômica do setor automotivo como resultados dessa modernização.

Isenções e Alíquotas Específicas

A política de isenção para motocicletas de até 170 cilindradas, já vigente em 2025, foi mantida. Ônibus, caminhões e veículos de aluguel ou movidos a GNV possuem uma alíquota de 1%. O estado conta atualmente com cerca de 36 mil veículos leves convertidos para GNV, um processo que deve ser realizado em oficinas credenciadas pelo Inmetro. A lista de oficinas aptas está disponível no site da Compagas.

Novas Regras para Transferência e Pagamento do IPVA

Uma mudança importante para 2026 é que o Detran não autorizará a transferência de veículos com débitos de IPVA em aberto. A quitação de todas as pendências financeiras do veículo torna-se obrigatória para a conclusão do processo de venda ou troca.

Os proprietários já podem realizar o pagamento do IPVA 2026, com prazo para cota única ou primeira parcela até 15 de janeiro, conforme o final da placa. A quitação integral oferece um desconto de 6%, enquanto o parcelamento pode ser feito em até cinco vezes sem desconto. Com a alíquota fixada em 1,9%, o imposto ficou, em média, 45,7% mais barato que no ano anterior, posicionando o Paraná entre os estados com o menor IPVA do país.

As guias de pagamento não são mais enviadas pelos Correios, devendo ser acessadas pelo Portal do IPVA, Portal de Pagamento de Tributos ou pelo aplicativo Serviços Rápidos da Receita Estadual. O pagamento via Pix, a partir de QR Code, é aceito em mais de 800 instituições financeiras. A Secretaria da Fazenda alerta para a existência de sites fraudulentos e recomenda o uso exclusivo dos canais oficiais com domínio “.pr.gov.br” ou o aplicativo da Receita Estadual.

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Alfredo R. Martins Jr.

Alfredo R. Martins Jr. é jornalista e a voz principal do Jornal O Paranaense. Formado em Comunicação Social com especializações em Marketing e Gestão de Comunicação, possui mais de 17 anos de experiência na análise do cenário paranaense. Sua missão é traduzir a complexidade da política, economia e cultura do estado em informação clara, acessível e relevante para o leitor.

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