(Foto: Rovena Rosa)
Novo crédito de R$ 30 bi financia carros para motoristas no Paraná
Mudança federal vira opção para condutores que precisam renovar frotas diante das novas restrições de aplicativos.
Motoristas de aplicativo e taxistas do Paraná que atuam com carros alugados ou veículos antigos ganharam uma nova alternativa de compra. A sanção da lei que torna permanente o programa Move Brasil libera R$ 30 bilhões para o financiamento de veículos novos. A medida afeta diretamente quem precisa trocar de carro para continuar operando nas ruas de Curitiba, Londrina, Maringá e demais polos urbanos do estado.
A liberação dessa linha de crédito ocorre no mesmo momento em que empresas de tecnologia preparam o endurecimento das regras para os parceiros.
A Uber confirmou que dezenas de modelos de veículos deixarão de ser aceitos nas categorias premium a partir de janeiro de 2027. O descompasso entre o envelhecimento da frota e as exigências operacionais obriga os condutores a buscarem capital rápido no mercado automotivo.
Fim das restrições de prazo e acesso aos recursos
O Conselho Monetário Nacional alterou a regulamentação do crédito para evitar paralisações no sistema de fomento. A regra anterior estipulava uma janela de apenas 120 dias para as contratações do financiamento. Agora, o acesso aos recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social ocorre de forma contínua, dependendo apenas do teto orçamentário.
Para solicitar o financiamento, o profissional precisa comprovar um mínimo de seis meses de cadastro ativo em plataformas de transporte de passageiros ou de entregas. O limite de crédito atinge veículos de até R$ 200 mil, abrangendo também utilitários e vans focadas no transporte escolar. O processo de habilitação das propostas ocorre inteiramente pela internet, dentro do portal do Move Brasil.
Taxas de juros e custos de cartório inclusos
O formato de pagamento apresenta diferenciação pelas condições de gênero e embute despesas burocráticas que costumam travar a compra de veículos zero quilômetro. As taxas cobradas pelos cartórios para registro e averbação da alienação fiduciária entram no montante financiado, reduzindo o custo inicial exigido do condutor.
As condições financeiras estabelecidas para os trabalhadores operam com os seguintes parâmetros práticos:
- Limite de parcelamento estendido em até 84 meses;
- Carência de até seis meses para o início do pagamento do valor principal;
- Juros fixados em 12,6% ao ano para motoristas homens;
- Juros reduzidos para 11,5% ao ano nas aquisições feitas por mulheres.
Além da vantagem na taxa de juros, as trabalhadoras podem usar até 10% do valor do financiamento para adquirir e instalar itens de segurança no automóvel. O foco do programa recai sobre a transição de matriz energética, facilitando a compra de veículos flex, híbridos e elétricos para baixar o gasto na bomba.
As autoridades federais destacam que a troca do aluguel de frota pela parcela do veículo próprio altera a rotina e o acúmulo de bens no setor.
“Saber que está construindo um patrimônio, é tudo que o Estado pode fazer.” – Luiz Inácio Lula da Silva, presidente da República.
Sustentabilidade e exclusão de modelos no mercado premium
O planejamento financeiro de quem for utilizar os recursos precisa considerar os próximos cortes das plataformas de viagens. Na categoria Uber Comfort, a partir de 2027, modelos de alta circulação como Fiat Argo, Volkswagen Polo, Toyota Yaris e Peugeot 208 perdem a elegibilidade, independentemente do ano de fabricação do carro.
O cenário é ainda mais enxuto para os motoristas do Uber Black. Automóveis como Renault Duster, Chevrolet Cruze, Volkswagen Nivus e Toyota Prius serão sumariamente excluídos da modalidade executiva. O Volkswagen Virtus terá uma sobrevida curta, operando apenas até julho de 2027 na categoria mais cara.
Para tentar equilibrar a mudança estrutural, a empresa instituiu uma regra que garante a permanência de veículos recém-adicionados nas categorias superiores por um período mínimo de dois anos.
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Com informações de Agência Brasil
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