(Foto: Divulgação PMA)
Terminal de Araucária completa 50 anos com reforma de R$ 26 milhões
Obras de R$ 26 Milhões Dobram o Tamanho do Terminal Central de Araucária
Cerca de 80 mil passageiros cruzam as catracas do principal ponto de ônibus de Araucária nos dias de maior movimento. Durante décadas, esses trabalhadores enfrentaram as limitações estruturais de um prédio que se aproxima do seu cinquentenário. A realidade da espera pelo transporte coletivo na Região Metropolitana de Curitiba (RMC), no entanto, acaba de ganhar um cronograma de mudanças. O Governo do Estado liberou R$ 26 milhões para a reforma integral e ampliação das plataformas de embarque.
O projeto arquitetônico resolve o problema histórico da superlotação nos horários de pico. A área construída vai saltar dos atuais 2,9 mil metros quadrados para 5,5 mil metros quadrados. O edital de licitação vai para a rua ainda neste mês de agosto, destravando o início dos trabalhos. Na prática, a obra dobra a capacidade operacional do espaço e abre caminho para novas linhas.
Mais conforto e tecnologia para o passageiro
As plantas de engenharia atacam as principais queixas de quem utiliza diariamente os ônibus do TRIAR e da rede integrada. O prédio ganhará novos banheiros e ambientes projetados especificamente para praças de alimentação. Todo o perímetro da estação passará por adequações rígidas de acessibilidade para garantir a circulação segura de cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida.
Para blindar os passageiros das variações climáticas, o projeto inclui áreas fechadas com sistema de ar-condicionado e novos elevadores. A segurança contra furtos e vandalismo receberá o suporte de um circuito moderno de câmeras de monitoramento. Além das intervenções em alvenaria, o terminal ganhará bicicletários para estimular a hipermobilidade entre os bairros vizinhos.
O teto da nova estrutura abrigará uma usina geradora de energia limpa. Os técnicos confirmaram a instalação de 242 painéis fotovoltaicos para alimentar o complexo. Essa autossuficiência energética reduz os custos mensais de manutenção que recaem sobre os cofres públicos.
“Araucária é uma cidade importante da Região Metropolitana e acaba sendo também um hub de ligação, porque liga Contenda, Lapa, e também Fazenda Rio Grande. Essa reforma no terminal já é um planejamento para o futuro, preparando a estrutura para o que vai acontecer no transporte coletivo metropolitano. Será uma reforma ampla e completa.” — Gilson Santos, diretor-presidente da Amep.
Dinheiro público reduz o preço final da passagem
O impacto da modernização transcende a arquitetura e afeta diretamente a engenharia financeira do transporte público. O terminal funciona como o principal ponto de conexão para os moradores de Lapa, Contenda e Fazenda Rio Grande que trabalham no polo industrial de Araucária ou viajam para a capital.
O subsídio cruzado injetado pela gestão estadual impede que o custo real dessas viagens longas seja repassado aos passageiros. Sem esse repasse financeiro, os moradores das cidades periféricas pagariam tarifas severamente mais altas para chegar ao trabalho.
“Graças à integração e ao aporte de recursos da Prefeitura e do Governo do Estado, é possível diminuir o valor das passagens para os moradores das cidades mais distantes, que, sem esse subsídio, arcariam com custos consideravelmente mais elevados para o deslocamento.” — Carlos Massa Ratinho Junior, governador.
Renovação da frota com ar-condicionado
Enquanto os tapumes da obra não cercam a estação, a melhoria imediata acontece nas ruas. O sistema metropolitano acaba de incorporar 12 novos ônibus zerados à operação diária. O lote inclui nove veículos da fabricante Volvo, modelo Padron, direcionados às linhas do Ligeirinho. Os outros três carros são articulados com motorização Mercedes-Benz.
Todos os coletivos entregues possuem ar-condicionado de fábrica e carroceria atualizada. A concessionária de transporte local adquiriu os veículos após autorização técnica da Amep. O cronograma de compras estipula que outros 16 ônibus cheguem à cidade até o mês de dezembro, fechando o ano com 28 novas unidades circulando.
“É um investimento muito esperado pela população. O terminal vai ficar moderno e trazer mais conforto para quem utiliza o transporte coletivo. Hoje nós não temos sequer uma lanchonete adequada para atender a população, e a reforma vai permitir melhorar essa estrutura e dar mais qualidade ao nosso usuário.” — Gustavo Botogoski, prefeito de Araucária.
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Raio-x da modernização do terminal
Para mapear as mudanças que afetam o transporte local, acompanhe os detalhes técnicos que compõem a licitação:
- Dobro de espaço físico: Expansão da área construída de 2.975 m² para 5.502 m², permitindo mais fluidez no embarque.
- Sustentabilidade financeira: Instalação de 242 painéis solares para zerar o custo com energia elétrica no horário comercial.
- Acessibilidade plena: Instalação de elevadores, pisos táteis e adequação total das rotas de circulação.
- Segurança e conforto: Climatização de ambientes internos, novos banheiros e circuito fechado de câmeras.
- Novos negócios: Criação de estrutura comercial para abrigar lanchonetes e serviços voltados aos 80 mil passageiros diários.
Com informações de Agência de Notícias do Governo do Paraná
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