(Foto: Divulgação AEN)
Pacote bilionário: licenças do IAT aceleram obras e novo Porto Seco em Foz do Iguaçu
Licenças do IAT Destravam R$ 1 Bilhão em Obras na Região de Foz do Iguaçu
Um pacote de 14 obras estruturantes na região Oeste do Paraná acaba de ultrapassar a marca de R$ 1 bilhão em investimentos autorizados. As emissões de licenças ambientais pelo Instituto Água e Terra (IAT) destravaram projetos estratégicos, com destaque para a construção do novo Porto Seco de Foz do Iguaçu e as aguardadas duplicações nas rodovias BR-277 e BR-469.
O reflexo prático na rotina dos paranaenses ocorre na eliminação dos gargalos logísticos na Tríplice Fronteira e na agilidade do fluxo turístico. Apenas o novo Porto Seco, com previsão de entrega para dezembro, retira o tráfego pesado de caminhões das áreas urbanas centrais. O terminal de 550 mil metros quadrados moderniza o escoamento de cargas do Mercosul e injeta R$ 500 milhões na economia regional.
A fronteira atua como a principal porta de entrada e saída comercial do interior da América do Sul. O trânsito aduaneiro eficiente reduz custos de frete para o agronegócio e a indústria exportadora, impactando de forma direta o Porto de Paranaguá, que recebe a maior parte das carretas que cruzam o estado diariamente.
O mapa rodoviário e os novos fluxos de transporte
As intervenções nas estradas absorvem mais de R$ 302 milhões do montante aprovado. O principal corredor de circulação de visitantes, a BR-469 (Rodovia das Cataratas), recebe R$ 180 milhões. A duplicação cobre 8,7 quilômetros entre a Ponte Tancredo Neves e o Parque Nacional do Iguaçu, com obras já na fase final após a emissão da Licença de Instalação.
Para o tráfego de longa distância, a capacidade da BR-277 sobe com uma nova duplicação no município de Matelândia. O projeto custa R$ 73 milhões e abrange 4,7 quilômetros de extensão. O maquinário inicia a fase de implantação de canteiros graças à liberação da Licença Ambiental Simplificada. O pacote logístico inclui o prolongamento da Avenida Beira-Rio, obra municipal orçada em R$ 18,8 milhões.
Cultura e novos centros de visitação na fronteira
O volume de recursos extrapola o asfalto e atinge a infraestrutura cultural da fronteira. A instalação do Museu Internacional de Arte Moderna – Centre Pompidou consumirá R$ 230 milhões. A unidade já tem a Licença Prévia garantida e aguarda os trâmites da licitação pública.
A Itaipu Binacional estrutura um centro de visitantes atualizado, com aporte previsto de R$ 100 milhões, projeto que tramita no órgão ambiental neste momento. Na esfera da gestão municipal, a prefeitura avança com os estudos para erguer o novo Paço Municipal, avaliado em R$ 150 milhões.
Força-tarefa agiliza tramitação de documentos
A velocidade de aprovação desses empreendimentos de grande porte resulta de uma mudança no modelo de trabalho interno do IAT. O órgão substituiu o trâmite linear, que passava de setor em setor, por um sistema de análise simultânea. Até 20 servidores especialistas examinam os impactos no solo, fauna, flora e recursos hídricos ao mesmo tempo.
“Na prática, o licenciamento de uma rodovia funciona como uma engrenagem que envolve vistorias, reuniões, conferências e ajustes contínuos. A equipe define as medidas necessárias para conciliar uma grande obra com a conservação dos recursos naturais.”
Zilda Romanovski, coordenadora de Licenciamento Estratégico de Obras Rodoviárias do instituto estadual, explica que a checagem cruzada elimina o tempo ocioso dos processos. A comunicação direta entre os técnicos e as prefeituras assegura o cumprimento da legislação ambiental dentro de uma janela de tempo compatível com as exigências da iniciativa privada e da administração pública.
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Com informações de Agência de Notícias da Secretaria de Estado do Desenvolvimento Sustentável do Paraná
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