R$ 400 milhões em obras viárias: Curitiba e Estado anunciam mega investimento com nova trincheira no Jardim Botânico e melhorias na Linha Verde

Nova Trincheira no Jardim Botânico Melhora Acesso à BR-277 e Conecta Bairros

O Governo do Estado e a Prefeitura de Curitiba anunciaram um investimento conjunto de R$ 400 milhões em infraestrutura viária na capital paranaense. Uma das obras de destaque é a nova trincheira no Jardim Botânico, com investimento de R$ 67,9 milhões. A estrutura promete aprimorar o acesso à BR-277, facilitando a ligação entre Curitiba e o litoral.

O projeto, desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), prevê a construção de uma trincheira sob a Avenida Prefeito Lothário Meissner, permitindo a ligação direta entre as ruas Ostoja Roguski e Alberto Twardowski. Além disso, serão implantadas alças de acesso e um complexo viário completo, com iluminação, sinalização e urbanização, impactando positivamente cerca de dez ruas da região.

Segundo o prefeito Eduardo Pimentel, a obra resolverá um gargalo na região Leste, conectando bairros como Água Verde e Rebouças ao Jardim Botânico e à regional do Cajuru.

Marechal Floriano Peixoto Ganha Sistema Trinário para Otimizar Fluxo

Outra intervenção significativa é o novo sistema trinário de viadutos na Avenida Marechal Floriano Peixoto, considerado uma das maiores obras de infraestrutura viária de Curitiba. O convênio firmado com a Secretaria de Estado das Cidades (Secid) prevê R$ 164 milhões do Tesouro Estadual e R$ 8,6 milhões de contrapartida da prefeitura para a construção de dois novos viadutos, nas ruas Anne Frank e Francisco Ferreira Souza.

O viaduto existente na Marechal Floriano será readequado e se tornará a via central do sistema, exclusiva para transporte coletivo, pedestres e ciclistas. A intervenção visa reorganizar a circulação entre os bairros Hauer, Prado Velho e Parolin, integrando as regionais Boqueirão, Matriz e Portão em um trecho de seis quilômetros.

Linha Verde Recebe Duas Trincheiras para Agilizar Mobilidade Urbana

Um investimento de R$ 87,7 milhões do Governo do Estado, através da Secretaria de Infraestrutura e Logística, somado a R$ 31,8 milhões da prefeitura, será destinado à construção de duas trincheiras na Linha Verde. As novas estruturas serão implantadas no entorno da estação São Pedro, interligando importantes vias como a Marechal Althair Roszanniy com a Omar Raymundo Pichet, e a Rua Barão do Santo Ângelo com a Ipiranga.

Essa nova infraestrutura é estratégica para a melhoria viária e de transporte da Linha Verde, um eixo fundamental para a integração da Grande Curitiba, beneficiando o deslocamento de cerca de 2,5 mil veículos por hora em cada sentido e priorizando as linhas de transporte coletivo.

Cronograma e Parceria Fortalecida

A construção das trincheiras da Linha Verde tem previsão de início para fevereiro, mesmo mês em que será lançada a licitação para o trinário da Marechal Floriano. Já a construção da trincheira do Jardim Botânico, cuja licitação também ocorrerá em fevereiro, deve começar em junho. O governador Ratinho Junior destacou a parceria entre Estado e Prefeitura, ressaltando que o pacote de investimentos na capital chega a R$ 400 milhões, com recursos a fundo perdido do Governo do Estado, pensando na Curitiba do futuro.

Obras Complementares e Impacto Regional

Além das intervenções urbanas em Curitiba, o anúncio também contempla outras obras que impactam diretamente o trânsito da Região Metropolitana de Curitiba (RMC). Entre elas estão as duplicações dos Contornos Sul e Norte de Curitiba, a pavimentação entre São José dos Pinhais e Mandirituba, a duplicação da Rodovia dos Minérios, a duplicação entre Balsa Nova e Araucária, e o futuro novo Contorno Sul de Curitiba, que funcionará como corredor metropolitano até Fazenda Rio Grande.

Infraestrutura Pensada para o Futuro da Capital

O prefeito Eduardo Pimentel enfatizou que as obras representam um planejamento que visa a Curitiba do futuro, com investimentos estruturais que há muito tempo eram necessários. A soma dos recursos, com a maior parte proveniente do Governo do Estado, demonstra um esforço conjunto para aprimorar a mobilidade urbana e a qualidade de vida dos curitibanos e da região metropolitana.

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Alfredo R. Martins Jr.

Alfredo R. Martins Jr. é jornalista e a voz principal do Jornal O Paranaense. Formado em Comunicação Social com especializações em Marketing e Gestão de Comunicação, possui mais de 17 anos de experiência na análise do cenário paranaense. Sua missão é traduzir a complexidade da política, economia e cultura do estado em informação clara, acessível e relevante para o leitor.

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