(Foto: Geraldo Bubniak)
Ratinho Junior cruza o Paraná e consolida mais de R$ 500 milhões em obras: um raio-x dos investimentos por região
Em uma maratona estratégica pelo interior, o governador percorreu o Sul, os Campos Gerais e o Norte Pioneiro para entregar novos hospitais, modernizar rodovias, pavimentar estradas rurais e fortalecer a infraestrutura dos municípios paranaenses.
A política de descentralização do desenvolvimento e dos serviços públicos no Paraná viveu uma semana decisiva. Para transformar o discurso municipalista em realidade palpável, o governador Carlos Massa Ratinho Junior embarcou em uma verdadeira maratona pelo interior do Estado.
Em uma agenda intensa e ininterrupta, a comitiva estadual cruzou as estradas das regiões Sul, dos Campos Gerais e do Norte Pioneiro, destravando e inaugurando um pacote de obras que, somado, ultrapassa a expressiva marca de R$ 500 milhões.
O objetivo do Governo do Estado é claro: atacar gargalos logísticos históricos, estruturar vias para o escoamento da safra agrícola e, fundamentalmente, reorganizar a rede pública de saúde.
O foco na área médica visa estancar a necessidade constante de viagens de ambulância para Curitiba ou grandes polos, garantindo que o cidadão do interior tenha acesso a consultas, exames de alta complexidade e centros cirúrgicos modernos a poucos minutos de casa.
Para compreender o impacto colossal desse volume de recursos na economia local e no dia a dia da população, organizamos um raio-x completo dessa força-tarefa governamental, detalhando os repasses, as obras e as inaugurações separados pelas respectivas regiões do estado.
REGIÃO SUL DO PARANÁ: REESTRUTURAÇÃO URBANA E SAÚDE ESPECIALIZADA
A região Sul foi o epicentro financeiro desta rodada de anúncios. Historicamente carente de grandes investimentos estruturantes, o território viu um aporte massivo de recursos voltados para a malha viária urbana, rodovias estaduais e complexos hospitalares.
A revolução na infraestrutura e mobilidade de União da Vitória
O município de União da Vitória, que atua como um dos grandes motores econômicos e populacionais da região Sul, recebeu um pacote assustadoramente positivo de R$ 245,5 milhões de uma única vez. A maior fatia desse montante — cerca de R$ 147 milhões — será gerenciada pela Secretaria de Estado das Cidades (Secid), com foco absoluto na transformação da pavimentação local.
Desse total, R$ 145,2 milhões estão garantidos para recapeamento e asfalto novo, pavimentando ruas de terra e reestruturando vias cruciais, como a Avenida Bento Munhoz da Rocha Neto e a Rua Nossa Senhora do Rocio.
Esse investimento grandioso se traduz na eliminação da poeira e da lama para milhares de famílias, elevando a qualidade de vida nos bairros. O prefeito Ary Carneiro ressaltou que, mesmo com quase 60 mil habitantes e 90% da população na área urbana, metade da cidade ainda carecia de asfalto.
Além das vias urbanas, o agronegócio foi amplamente beneficiado. Pela Secretaria da Agricultura e do Abastecimento (Seab), foram destinados R$ 48,2 milhões para estradas rurais essenciais, como a Estrada Rio Vermelho, a Linha São José e a vital ligação Santana à Gavazzone, somados à entrega de R$ 4 milhões em máquinas pesadas, como motoniveladoras e pás carregadeiras.
Completando o pacote de infraestrutura em União da Vitória, o Estado autorizou R$ 1,5 milhão para a reforma total do terminal rodoviário, R$ 3,9 milhões para a modernização do Aeroporto Municipal José Cleto (incluindo balizamento noturno e recape da pista), e R$ 5,3 milhões destinados à reforma de três colégios estaduais. Na área social, R$ 2,4 milhões garantirão a construção de uma nova creche no bairro São Gabriel, ampliando o atendimento infantil na cidade.
Descentralização da saúde: O novo AME e o Hospital São Camilo
Ainda em União da Vitória, a saúde pública viveu um dia histórico. Ratinho Junior inaugurou oficialmente o tão aguardado Ambulatório Médico de Especialidades (AME), um espaço moderno de 2.200 metros quadrados que custou R$ 13 milhões aos cofres estaduais, com mais R$ 3 milhões destinados à compra de equipamentos de última geração.
Sob a gestão do Consórcio Intermunicipal de Saúde do Vale do Iguaçu (Cisvali), a unidade tem uma missão vital: acabar com as viagens exaustivas de pacientes da 6ª Regional de Saúde para a capital.
O novo AME vai triplicar a capacidade de atendimento especializado na região, saltando para cerca de 10 mil procedimentos mensais. O espaço concentrará consultas em áreas críticas, como cardiologia, oftalmologia e ortopedia, além de permitir exames de alta complexidade, como endoscopia e colonoscopia.
“Estávamos gastando cerca de R$ 30 mil no aluguel de um prédio sem acessibilidade. Esta estrutura moderna vai trazer qualidade e eficiência“, comemorou Fernanda Sardanha, presidente do consórcio.
Além do AME, o governador não poupou esforços na rede de urgência e internação. Durante a cerimônia, foi assinado um convênio de R$ 21,3 milhões para a reforma e ampliação do Hospital Regional São Camilo. A unidade passará por uma transformação radical: os atuais 62 leitos saltarão para 101, com a implantação de 20 leitos inéditos de UTI adulto. O centro cirúrgico também será ampliado de três para cinco salas, incluindo uma área dedicada à hemodinâmica.
Bituruna e a transformação histórica da rodovia PR-170
Seguindo a rota pela região Sul, a comitiva estadual desembarcou em Bituruna, onde o pacote de investimentos atingiu R$ 45,9 milhões em obras de infraestrutura, com ênfase na solução de um dos maiores problemas rodoviários do município. Ratinho Junior assinou a ordem de serviço, no valor de R$ 32 milhões, para a modernização do trecho urbano da PR-170 (entre os km 506,5 e 508).
A intervenção prevê a construção de um grande viaduto ligando as ruas Ernesto Bet e Hilário João Giacomini, no acesso ao bairro Nossa Senhora Aparecida. O objetivo é eliminar um cruzamento de alto risco que, por décadas, foi palco de congestionamentos e acidentes com vítimas fatais.
Além do viaduto, o projeto contempla a implantação de vias marginais, duas novas pontes, sistema de drenagem e iluminação em LED, organizando definitivamente o trânsito pesado e o fluxo urbano da cidade.
Além da rodovia, Bituruna recebeu fôlego para o turismo e a agricultura. O Governo liberou R$ 1,25 milhão para a pavimentação em pedras irregulares de dois quilômetros da famosa Rota do Vinho, valorizando as vinícolas locais que atraem milhares de turistas. A prefeitura também foi contemplada com cinco novos caminhões caçamba (R$ 4,7 milhões) e recursos da ordem de R$ 7,8 milhões para pavimentar 23 mil metros quadrados de ruas na área urbana.
Novo Hospital São Vicente de Paula leva dignidade a Bituruna
A saúde de Bituruna também entrou na rota dos grandes anúncios. O atual hospital do município, com mais de 60 anos de uso, já demonstrava claros sinais de esgotamento físico e operacional frente à demanda crescente — apenas no ano de 2024, a rede local registrou mais de 30 mil consultas de pronto atendimento e quase mil internações. Diante desse cenário de superlotação, o Governo do Estado formalizou a autorização para a construção do novo Hospital São Vicente de Paula.
O investimento será de expressivos R$ 20,7 milhões (sendo R$ 17 milhões de repasse direto do Governo Estadual). A nova estrutura contará com 2.762,97 metros quadrados de área construída, trazendo uma arquitetura funcional, equipamentos modernos e um layout focado na humanização do cuidado médico.
“Inauguramos há poucos dias o hospital de São Mateus do Sul e fizemos o repasse para o São Camilo. É um trabalho que aproxima a saúde da população“, pontuou o governador, reforçando a meta de construir novos complexos de saúde em todas as regiões do Paraná até 2026.
REGIÃO DOS CAMPOS GERAIS: LOGÍSTICA PESADA E RESGATE MATERNO-INFANTIL
Na subida para os Campos Gerais, o foco dos investimentos se voltou para a segurança dos trabalhadores do transporte de cargas, a fluidez do trânsito nas rodovias pedagiadas e a garantia do direito de nascer na própria cidade para as futuras gerações.
Arapoti ganha fôlego logístico com o Contorno Sul e parceria milionária
Em Arapoti, o trânsito sufocante causado pelos caminhões está com os dias contados. O governador Ratinho Junior lançou a pedra fundamental do aguardado Contorno Sul da cidade.
O projeto monumental vai custar quase R$ 68 milhões e será executado graças a um modelo inteligente de Termo de Compromisso entre o Estado e a gigante do setor de papel e celulose, Klabin S/A, que realizará as obras em troca de créditos presumidos de ICMS.
A nova rodovia, com extensão de 4,71 quilômetros, criará uma ligação direta entre a PR-239 e a PR-092. A construção contará com três rotatórias e dois viadutos, além de 1,7 quilômetro de terceira faixa.
A matemática do projeto é simples e salvadora: cerca de 400 bitrens carregados com madeira, que atualmente cruzam o centro da cidade diariamente, passarão a circular pelo contorno. Isso eliminará o ruído excessivo, a destruição do asfalto urbano e, principalmente, o alto risco de atropelamentos.
O anúncio viário foi complementado por um pacote de R$ 29,3 milhões pulverizados em Arapoti. A Secretaria das Cidades destinará R$ 16,6 milhões para pavimentar e recapear os acessos industriais da cidade e investir R$ 6,2 milhões em um sistema de monitoramento por câmeras. A área rural ganhará R$ 10,5 milhões para o asfalto da Estrada Rural Capão Bonito, e o bairro Bosque receberá uma moderna creche de R$ 2,1 milhões.
Segurança e respeito: O maior Ponto de Parada para caminhoneiros do Brasil
Ainda em Arapoti, às margens da movimentada PR-092, o Governo do Paraná e a concessionária EPR Litoral Pioneiro inauguraram uma estrutura inédita e fundamental para a economia do país: o maior Ponto de Parada e Descanso (PPD) do Estado.
Com investimento de R$ 17,8 milhões, o local é fruto do novo e moderno modelo de concessões de pedágio elaborado pela gestão estadual em parceria com o Governo Federal, que obriga as empresas a cuidarem não apenas do asfalto, mas dos motoristas profissionais.
A estrutura ocupa uma área colossal de 16 mil metros quadrados, dispondo de 61 vagas seguras para caminhões de grande porte, incluindo bitrens de nove eixos. Mais do que estacionamento, o local devolve a dignidade a quem vive nas estradas, oferecendo refeitório, lavanderia, bebedouros, vestiários com chuveiros quentes, internet de alta velocidade e vigilância armada 24 horas por dia.
O secretário de Infraestrutura, Fernando Furiatti, defendeu a iniciativa: “Quando o motorista tem um local adequado para descansar e retomar a viagem, você protege não apenas a carga, mas a vida de todos que dividem a rodovia”.
Sengés celebra o fim da espera pela sua nova maternidade
Avançando pelos Campos Gerais, o município de Sengés recebeu aportes que somam R$ 67 milhões, mas nenhuma obra foi mais celebrada pela população de 17 mil habitantes do que a liberação de recursos para a construção de sua nova maternidade.
O drama local era crônico: após a interdição do antigo hospital da cidade, as gestantes se viam obrigadas a viajar quilômetros em rodovias perigosas para dar à luz em Ponta Grossa, Castro ou Curitiba.
Com um investimento direto de R$ 7 milhões, a realidade vai mudar radicalmente. A nova Maternidade de Sengés terá 1,4 mil metros quadrados de área construída. O espaço abrigará salas de acolhimento e classificação de risco, áreas modernas de pré-parto, parto e pós-parto (PPP), centro obstétrico e berçário com suporte para cuidados neonatais. A construção devolverá a autonomia ao município e a tranquilidade às mães sengesianas.
Na mesma cerimônia voltada à saúde, Ratinho Junior inaugurou o Centro de Especialidades Médicas (CEM). Construído com R$ 2 milhões do Estado e contrapartida local, o prédio de 551 metros quadrados evitará o deslocamento de pacientes que necessitam de consultas com ortopedistas, oftalmologistas e cardiologistas. O complexo tem capacidade para duas mil consultas mensais. Além disso, foi entregue o novo Centro Cirúrgico da cidade, orçado em R$ 618 mil.
Obras viárias e modernização educacional no município de Sengés
Além dos grandiosos anúncios na saúde, a cidade de Sengés foi abraçada por um plano robusto de R$ 58 milhões liderado pelas secretarias de Infraestrutura (Seil), Agricultura (Seab), Cidades (Secid) e Educação (Seed). O foco central foi interligar as regiões rurais e industriais com asfalto de qualidade, impulsionando a extração madeireira e a agropecuária local.
O Governo liberou a aguardada pavimentação de sete quilômetros da PR-151, com engenharia completa de base e acostamentos, melhorando o acesso ao município vizinho de São José da Boa Vista.
A Estrada da Barra também receberá 1,7 km de asfalto (R$ 12,3 milhões) para conectar o distrito de Ouro Verde, que abriga cinco mil pessoas. Já a Seab atuará na pavimentação em concreto de altíssima durabilidade em 11,6 km da Estrada Erva Doce, um investimento de R$ 16,5 milhões.
A infraestrutura municipal também recebeu veículos, como micro-ônibus e caminhões limpa-fossa (R$ 13,4 milhões). A educação foi premiada com a entrega do novíssimo Colégio Estadual do Campo Professora Zélia de Moura Santos. Com aporte de R$ 11,8 milhões, a escola saiu de uma estrutura precária de madeira para um edifício moderno com oito grandes salas de aula e estrutura administrativa completa, valorizando o ensino no campo.
NORTE PIONEIRO: O FIM DO ISOLAMENTO E A FORÇA DO CAMPO
Finalizando o intenso diário de viagem pelo interior do Paraná, o governador chegou ao Norte Pioneiro, uma região que vem registrando expressivos índices de desenvolvimento econômico apoiados no fortalecimento das pequenas propriedades rurais e na melhoria das estradas estaduais.
Ibaiti comemora o asfalto na PR-436 e a nova ligação com Vila Guay
Em Ibaiti, um sonho que perdurava por mais de quarenta anos começou a virar asfalto e concreto. O governador Ratinho Junior assinou a ordem de serviço para iniciar imediatamente as obras de pavimentação da rodovia PR-436. O primeiro trecho contemplado terá 10 quilômetros de extensão, interligando a BR-153 até o próspero distrito de Vila Guay, sob um forte investimento de R$ 37,1 milhões do Governo do Estado.
A obra vai muito além de colocar piche no chão. O projeto inclui duas faixas de rolamento, acostamentos generosos e, no perímetro urbano de Vila Guay, calçadas modernas para pedestres, além de sistemas complexos de drenagem de águas pluviais.
Na mesma solenidade, o governador não perdeu tempo e autorizou a licitação do lote seguinte: a pavimentação de mais 11 quilômetros da rodovia, estendendo o asfalto até o entroncamento com a PR-281, no distrito de Triolândia (Ribeirão do Pinhal). Esse segundo lote será licitado de forma integrada, agilizando os processos burocráticos para transformar definitivamente a logística do Norte Pioneiro.
O protagonismo feminino e o sucesso internacional do café do Norte Pioneiro
O fim da visita a Ibaiti carregou um peso simbólico e emocional imenso. Ratinho Junior marcou presença no aclamado 12º Encontro das Mulheres do Café do Norte Pioneiro. Sob o tema inspirador “Cultivando força, saber e protagonismo”, o evento celebrou os resultados formidáveis do projeto desenvolvido pelo Instituto de Desenvolvimento Rural do Paraná (IDR-Paraná), que ampara, treina e orienta mais de 250 produtoras rurais da região.
A iniciativa, que nasceu há mais de uma década, transformou o cenário agrícola estadual. Mulheres que antes trabalhavam sem reconhecimento passaram a cultivar os chamados cafés especiais e gourmet.
O cuidado quase artesanal e o microclima privilegiado da região levaram essas guerreiras ao topo: atualmente, o café produzido pelas mãos dessas 250 mulheres é exportado, gerando receitas em dólar e sendo vendido por até duas vezes e meia o valor de mercado de um café convencional.
A superioridade técnica do grupo é incontestável. No mais recente concurso “Café Qualidade Paraná”, elas dominaram o pódio, arrematando 60% de todos os troféus disputados.
O sucesso é tanto que o atual desafio da Associação das Mulheres do Café do Norte Pioneiro (Amucafé) não é mais encontrar compradores, mas sim conseguir aumentar a produção para atender a fila de espera do mercado internacional ávido pela excelência do produto paranaense.
A passagem do Governo do Estado por essas três regiões demonstra de maneira inegável que o Paraná vive um momento de robustez econômica.
Ao injetar dezenas de milhões de reais em artérias viárias, hospitais de ponta, creches e pavimentação, a administração pública garante que o interior do Estado possua plenas condições de crescer de maneira independente, gerando empregos e retendo seus talentos locais, transformando o Paraná em um canteiro de obras de ponta a ponta.
Com informações de Agência de Notícias do Governo do Paraná
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