(Foto: Ari Dias)
Celebração na capital paranaense marca os 120 anos do voo do 14-Bis e Dia do Aviador
Estrutura militar instalada na capital paranaense gerencia rotas de 1,6 mil aviões por dia e coordena a segurança de fronteiras.
O vice-governador Darci Piana participou nesta sexta-feira (23) das solenidades do Dia do Aviador e do Dia da Força Aérea Brasileira, no Segundo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta II), em Curitiba.
O evento militar comemorou o aniversário de 120 anos da primeira exibição pública de voo do 14-bis, aeronave projetada por Alberto Santos Dumont.
A escolha da sede paranaense para a festividade oficializa a relevância da base local na malha de transporte de passageiros e cargas do país. As equipes instaladas no bairro do Bacacheri operam os radares que organizam o fluxo ininterrupto de 1.600 aeronaves a cada 24 horas. A cobertura abrange toda a região Sul, o estado de Mato Grosso do Sul e parte de São Paulo, Rio de Janeiro e Espírito Santo.
Peso estratégico do tráfego aéreo regional
A unidade militar detém responsabilidade sobre até 40% de todo o espaço aéreo do Brasil. Operadores de tráfego coordenam pousos, decolagens e sobrevoos que conectam o eixo econômico brasileiro a países vizinhos do Mercosul. O monitoramento contínuo exige tecnologias avançadas em comunicação e meteorologia para evitar incidentes e dar fluidez às rotas internacionais.
“E para nós, paranaenses, é um orgulho poder contar com a estrutura do Cindacta II, que controla de 30% a 40% do espaço aéreo brasileiro, o que eleva a importância do Paraná nessa área tão estratégica“, afirmou Piana durante o evento.
Legado centenário da engenharia nacional
A solenidade resgatou os detalhes técnicos da manhã de 23 de outubro de 1906, quando Santos Dumont decolou no Campo de Bagatelle, em Paris. O inventor conseguiu levantar a estrutura de bambu, seda e alumínio sem o uso de catapultas, registrando o primeiro voo autônomo homologado de um aparelho mais pesado que o ar. O pioneirismo mecânico abriu caminho para os sistemas de propulsão modernos utilizados pela frota atual de aviões comerciais.
“Foi um brasileiro que executou o primeiro voo de uma aeronave mais pesada que o ar. E a partir dali, a humanidade passou a ser diferente, porque veio toda uma evolução tecnológica até chegar à aviação moderna”, detalhou o coronel-aviador Regilânio Isaías Aguiar de Melo, comandante da unidade no Paraná.
Gestão de fronteiras e integração militar
Profissionais da Força Aérea Brasileira vigiam as fronteiras com quatro países a partir dos consoles de controle no estado. O monitoramento cruza os dados da aviação civil com as operações de defesa nacional, rastreando voos clandestinos e inibindo rotas irregulares.
Os radares paranaenses operam de maneira interligada com as outras três bases de controle do país, localizadas em Brasília, Recife e Manaus, garantindo a soberania do território aéreo brasileiro.
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Com informações de Agência de Notícias do Governo do Paraná
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