(Foto: Divulgação/UTAG)
Fim do tubo? Curitiba inicia instalação de paradas solares e climatizadas do Inter 2 em outubro
Primeiras estruturas sustentáveis substituirão tubos tradicionais no Uberaba, Tarumã e Mercês.
A partir deste mês de outubro, a paisagem urbana de Curitiba começa a mudar com a instalação de sete novas estações Prisma Solar.
Estas estruturas substituirão gradativamente os tradicionais tubos de embarque na rota da linha Inter 2. As intervenções iniciam pelas paradas Salgado Filho (Uberaba), Detran (Tarumã) e Mercês. Consórcios de engenharia, a Prefeitura de Curitiba e órgãos municipais como a Urbs e o Ippuc definiram o cronograma oficial da transição na última sexta-feira (2).
Para os passageiros, a alteração física entrega um ganho imediato de conforto durante os horários de pico. Os novos equipamentos oferecem climatização artificial, iluminação em LED e funcionam de forma autossustentável, pois geram a própria energia por meio de painéis fotovoltaicos no teto.
Além das três primeiras, a administração municipal também montará os módulos Prisma nas paradas Teffé, Praça das Nações, Praça da Bandeira e Jardim das Américas nos próximos meses.
Evolução do sistema BRT na capital
A troca em pontos estratégicos marca uma atualização profunda no sistema de Bus Rapid Transit (BRT) curitibano. O mundo inteiro conhece este modelo desde a década de 1990 pelo pioneirismo do design dos tubos cilíndricos.
Como a linha Inter 2 figura entre as mais demandadas da capital paranaense por interligar diversos terminais sem cruzar a região central, engenheiros e urbanistas customizaram o projeto arquitetônico de cada Prisma Solar para suportar grandes volumes de usuários. O planejamento estrutural respeita a topografia e a vegetação nativa do entorno de cada bairro.
Prazos e custos do projeto
A empresa Conex Construções e Empreendimentos executará a fabricação e montagem dos módulos físicos, que compõem o Lote A da licitação, com custo fixado em R$ 16,2 milhões.
As intervenções de infraestrutura viária nas ruas adjacentes (Lote B), avaliadas em um teto de R$ 12,3 milhões, ainda aguardam a homologação final. O município estipula um prazo de 12 meses, a contar da ordem de serviço, para entregar o sistema em pleno funcionamento aos usuários.
Monitoramento em tempo real e intermodalidade
Diferente das paradas convencionais operadas até hoje, o modelo Prisma Solar funciona como um polo de conectividade urbana. A estrutura transmite dados instantâneos para a Central de Operação da Urbs e para o Hipervisor Urbano, o que garante um controle exato do fluxo de passageiros.
O poder público requalificará a área externa dos pontos para abrigar vagas de compartilhamento de bicicletas, áreas de embarque para carros de aplicativo e calçadas plenamente acessíveis.
Recursos internacionais do BID
O pacote de intervenções integra o Projeto Novo Inter 2, que utiliza um aporte de US$ 133,4 milhões do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). A população já havia validado o formato e a viabilidade destas novas estações na parada Agrárias, no Cabral, inaugurada como protótipo tecnológico em maio de 2024.
As substituições atuais compõem o escopo de atuação do PRO Curitiba, programa municipal que prevê injetar mais de R$ 6 bilhões na infraestrutura da cidade até 2028.
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Com informações de Agência de Notícias da Prefeitura de Curitiba
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