(Foto: Divulgação AEN)
Fim dos alagamentos e nova faixa de areia: como vai ficar a praia de Guaratuba
Projeto estadual prevê ampliação da orla em até 100 metros e um calçadão inspirado no Puerto Madero para impulsionar o turismo e a economia local.
Moradores e turistas que frequentam Guaratuba terão uma rotina diferente a partir das próximas temporadas de verão. O avanço crônico do mar, que ao longo das décadas reduziu drasticamente a faixa de areia, e as inundações constantes nas vias próximas à praia estão com os dias contados.
O Governo do Estado confirmou um pacote de obras estruturais que muda definitivamente a geografia e a infraestrutura da cidade litorânea. A intervenção ataca diretamente o problema histórico da drenagem urbana, impedindo que águas das chuvas contaminadas cheguem ao oceano e prejudiquem a balneabilidade nos meses de maior movimento.
Essa transformação exige um aporte financeiro robusto que ultrapassa a marca de R$ 321,4 milhões. Os recursos custeiam duas frentes de trabalho simultâneas e complementares: o alargamento das praias e a revitalização completa da orla histórica do município.
Com o projeto técnico já validado pelo Tribunal de Contas do Paraná, pela Procuradoria-Geral do Estado e pelo Instituto Água e Terra (IAT), as primeiras máquinas devem iniciar a operação pesada logo no começo de janeiro. O impacto visual e econômico dessa modernização reposiciona a cidade na rota dos grandes destinos turísticos do Sul, valorizando a economia local e o setor imobiliário da região.
Praça dos namorados e calçadão inspirado em porto argentino
O tradicional cartão-postal do pôr do sol na Baía de Guaratuba ganhará contornos urbanísticos internacionais. A Praça dos Namorados passará por uma reformulação de R$ 24,5 milhões, executada sob a supervisão técnica do Paraná Projetos. O planejamento estipula a construção de um amplo deck de madeira ao longo da orla histórica, que conectará de forma contínua e acessível a praça aos tradicionais trapiches da região.
Para garantir a durabilidade e resolver o acúmulo de água das chuvas de verão, as ruas do entorno receberão uma nova pavimentação. A aplicação de blocos permeáveis do tipo paver nas ruas Coronel Afonso B. de Souza, Travessa Juvêncio Unho e Marechal Hermes facilitará a infiltração da água e simplificará a manutenção futura. As vagas de estacionamento nessas vias também serão reorganizadas para melhorar o fluxo de veículos.
“Seguimos o modelo do que foi feito em Buenos Aires, com o Puerto Madero. A mesma visão urbanística, aproveitando toda a beleza que Guaratuba oferece.”
Faixa de areia ampliada e fim da erosão marítima
A fase mais complexa da engenharia acontece diretamente na orla oceânica, cobrindo um trecho de 4,7 quilômetros contínuos. A frente de trabalho abrange a Praia Central, a Praia de Caieiras e a Prainha. Embarcações especializadas retirarão aproximadamente 1,1 milhão de metros cúbicos de areia de jazidas localizadas no próprio fundo do mar. O material bombeado alargará a praia em até 100 metros, criando uma barreira natural contra ressacas e multiplicando o espaço útil para os banhistas.
Além do despejo da nova areia, o projeto exige a instalação de sete estruturas marítimas de contenção para garantir que o mar não leve o sedimento embora novamente. Operários vão posicionar 15.563 tetrápodes de concreto para formar três guias de corrente, dois espigões e dois headlands. Essas barreiras físicas gigantes quebram a força das ondas, direcionam o fluxo das marés e estabilizam o novo contorno da praia de forma permanente.
A orla também receberá um sistema de galerias pluviais totalmente remodelado. O estado executará quase 5,2 mil metros de tubulações divididas entre redes de macrodrenagem e microdrenagem. Essa infraestrutura subterrânea capta a água da chuva acumulada nos bairros e a direciona corretamente para o mar, acabando com os alagamentos nas vias comerciais e mitigando o lançamento indevido de esgoto irregular.
“É mais um sonho antigo que começa a virar realidade. Essa intervenção vai resolver processos erosivos da cidade, especialmente na Praia Central, solucionando a drenagem da beira-mar. Depois de Matinhos e Pontal, chegou a vez de Guaratuba.”
Cronograma de obras e modelo de licitação integrada
As empreiteiras de grande porte que disputam o edital de R$ 296,8 milhões da engorda da praia aguardam o resultado da licitação, previsto para sair em dezembro. O governo adotou o modelo de contratação integrada, obrigando a empresa vencedora a fornecer os projetos básico e executivo junto com a execução da obra. Esse formato administrativo corta etapas burocráticas e permite que os trabalhos avancem de forma mais ágil.
O contrato estipula um prazo máximo de 24 meses para a conclusão de toda a engorda oceânica e das estruturas pesadas de contenção. A revitalização da orla histórica possui um calendário um pouco mais enxuto, com 12 meses de obras previstos. Quando os tapumes finais forem retirados, o projeto entregará aos moradores novas calçadas com acessibilidade total, ciclovias estendidas, pistas de caminhada e um projeto de iluminação que garante a segurança noturna na beira-mar.
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Com informações de Agência de Notícias do Governo do Paraná
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